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Mar 14, 2024

El último retiro del mercado de BMW afecta a 144 vehículos Serie 2, Serie 3 y Serie 4 que necesitan nuevo software

BMW ha retirado del mercado varios modelos de las Series 2, 3 y 4 en los Estados Unidos. Resultará un pequeño inconveniente para los propietarios, pero afortunadamente no está relacionado con un problema de seguridad particularmente apremiante o urgente.

El aviso de retirada del mercado del fabricante de automóviles emitido a través de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras revela que ciertos vehículos tienen una unidad de control del módulo receptor de audio que puede funcionar mal. BMW dice que en ciertos momentos, esta unidad de control puede no emitir la advertencia audible correcta que necesita y, como tal, es posible que no genere correctamente ningún indicador audible de advertencia del cinturón de seguridad. Si ese es el caso, es posible que los vehículos no cumplan con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 208, Sección 7.3a.

Un total de 144 vehículos están involucrados en el retiro. Estos consisten en aproximadamente 120 modelos BMW 330i, 330i xDrive y M340i fabricados para los años modelo 2019-2022 entre el 22 de enero de 2019 y el 12 de octubre de 2021, así como un único 430i Coupé 2022 fabricado el 12 de octubre de 2021. También afecta a dos modelos BMW 430i y M440i Convertible 2021-2022 fabricados entre el 25 de febrero de 2021 y el 5 de noviembre de 2021, así como a 21 ejemplares de los modelos 228i xDrive Gran Coupe 2020-2022 fabricados entre el 22 de febrero de 2020 y el 13 de octubre de 2021.

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BMW se dio cuenta por primera vez de un problema potencial el 17 de julio de 2023, cuando se descubrió una salida de audio interior retrasada en un vehículo durante un control de calidad posterior al ensamblaje en su planta de Graz, Austria. Durante las siguientes dos semanas, la compañía determinó que este problema podría afectar a un puñado de modelos en los EE. UU. No tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el problema.

Los propietarios de los vehículos afectados recibirán una alerta antes del 6 de octubre de 2023 y se les indicará que lleven su vehículo a un concesionario donde se actualizará el software del módulo receptor de audio.